Raffinerie de Commerce City

Title: Raffinerie de Commerce City

Description
La raffinerie de Suncor, située à Commerce City, près de Denver, est la plus grande usine de raffinage de la région des montagnes Rocheuses avec une capacité de 90 000 barils par jour.
Mots-clés
Raffinage, Commerce City, raffinerie, usine, Colorado, Raffinage
Dimensions
3008 px width by 1960 px height
Resolution
300 x 195
Size
640.00 KB

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Mains gantées tenant du minerai de bitume tiré des sables pétrolifères

Les sables pétrolifères sont un mélange de bitume (forme épaisse et visqueuse de pétrole brut), de sable, d’eau et d’argile.

Paysage - raffinerie d'Edmonton

La raffinerie Suncor d’Edmonton (Alberta), d’une capacité de 142 000 b/j, produit des hydrocarbures légers au moyen de charges d’alimentation à base de sables pétrolifères.

Bassin 1 de Suncor Énergie en 2002

Le Bassin 1 a été exploité de 1967 à 1997. Des digues ont permis de créer un bassin plus large et plus profond, qui atteint 100 m au-dessus de la rivière Athabasca.

L'avoine comme culture de converture

L’avoine est une bonne culture de couverture pour le Bassin 1, car cette plante haute protège les jeunes arbres et arbustes pendant la première année, qui est une période critique.

Raffinerie d’Edmonton

La raffinerie Suncor d’Edmonton (Alberta), d’une capacité de 142 000 b/j, produit des hydrocarbures légers au moyen de charges d’alimentation à base de sables pétrolifères.

Raffinerie d’Edmonton

La raffinerie Suncor d’Edmonton (Alberta), d’une capacité de 142 000 b/j, produit des hydrocarbures légers au moyen de charges d’alimentation à base de sables pétrolifères.

Projet in situ de MacKay River

Le projet de MacKay River se trouve à 60 km au nord-ouest de Fort McMurray, en Alberta. La production in situ accrue est un élément clé des plans de Suncor visant à augmenter l’approvisionnement en bitume tout en réduisant les coûts et l’impact sur l’environnement.

Emplacement de puits 1 – SGMV, Firebag

Le projet de valorisation in situ de Suncor est situé sur des concessions appelées « Firebag ». La technologie de drainage par gravité au moyen de vapeur (DGMV) consiste à injecter de la vapeur dans les puits pour réchauffer le bitume et favoriser son écoulement.