Notre équipe Technologie fait progresser les technologies en matière de solvants in situ qui ont le potentiel de réduire nos émissions de GES et d’augmenter l’efficacité énergétique en réduisant la consommation de vapeur provenant des opérations in situ.
« Nous sommes ravis de faire progresser des technologies susceptibles de réduire les coûts, de réduire le ratio vapeur/pétrole et de réduire l’intensité des émissions de GES. Notre travail a un potentiel révolutionnaire pour l’extraction in situ et pourrait jouer un rôle clé dans l’avenir de l’approvisionnement en bitume », déclare Claire Greenwood, vice-présidente, Développement.
Grâce à une collaboration avec L’Impériale dans le cadre d’un projet pilote d’investissement conjoint 50-50, nous faisons progresser un essai sur le terrain de la technologie améliorée de récupération du bitume. La technologie améliorée de récupération du bitume est une technologie in situ des sables bitumineux conçue pour améliorer le rendement environnemental et économique. Le processus, élaboré par L’Impériale, utilise un hydrocarbure léger pour remplacer la majeure partie de la vapeur injectée – jusqu’à 90 pour cent par rapport aux méthodes actuelles.
Selon la recherche, on s’attend à ce que la technologie puisse réduire les émissions et l’intensité des gaz à effet de serre provenant des installations d’extraction in situ des sables bitumineux d’environ 60 pour cent par rapport aux méthodes de production conventionnelles de drainage par gravité au moyen de vapeur (DGMV).
Comme la technologie fonctionne à des pressions faibles à moyennes, elle pourrait permettre la récupération à partir de réservoirs qui n’étaient pas considérés auparavant comme viables.
« Nous sommes ravis de faire progresser des technologies susceptibles de réduire les coûts, de réduire le ratio vapeur/pétrole et de réduire l’intensité des émissions de GES. Notre travail a un potentiel révolutionnaire pour l’extraction in situ et pourrait jouer un rôle clé dans l’avenir de l’approvisionnement en bitume », déclare Claire Greenwood, vice-présidente, Développement.
L’essai sur le terrain devrait démarrer d’ici 2027 sur la concession Aspen de L’Impériale.
Faire plus avec le solvant en expansion (DGMV-SE)
Nous poursuivons notre processus de technologie du solvant en expansion (DGMV-SE). Le processus DGMV-SE consiste à remplacer partiellement une partie de la vapeur par un solvant hydrocarburé pour améliorer les taux de récupération du pétrole, l’efficacité énergétique et la rentabilité.
« Grâce à un projet pilote sur la demi-plateforme en 2019, nous avons pu confirmer les avantages de cette technologie, l’augmentation attendue du taux de pétrole d’environ 30 pour cent, une réduction du ratio vapeur/pétrole d’environ 20 pour cent et une réduction de l’intensité des émissions de GES de 30 pour cent par rapport aux activités actuelles du DGMV, déclare Jayanto Ghoshal, ingénieur spécialisé en développement, Technologie. Et puis à la fin de 2022, nous avons lancé une démonstration sur une plateforme complète à notre installation de Firebag – qui est toujours en cours – pour évaluer plus en détail le rendement de production et la récupération des solvants afin de réduire les risques liés à la technologie. »
En attendant une démonstration réussie, la technologie DGMV-SE devrait être prête pour un déploiement commercial dans nos projets in situ dès 2027.
Développer un portefeuille de technologies in situ est nécessaire pour que notre entreprise soit résiliente à long terme. Nous continuons d’exploiter les technologies pour améliorer la sécurité, la fiabilité, la productivité et le rendement environnemental dans toutes nos activités.
