Technologies d'exploitation in situ

Nous développons un portefeuille de technologies in situ qui pourraient permettre de réduire l’intensité carbonique de la production de bitume. Notre investissement actuel dans les projets pilotes commerciaux des technologies de solvants in situ a le potentiel de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) de 30 à 60 %.

Technologie améliorée de récupération du bitume

Grâce à une collaboration avec L’Impériale dans le cadre d’un projet pilote d’investissement conjoint 50-50, nous faisons progresser un essai sur le terrain de la technologie améliorée de récupération du bitume. La technologie améliorée de récupération du bitume est une technologie in situ des sables bitumineux conçue pour améliorer le rendement environnemental et économique. Le processus, élaboré par L’Impériale, utilise un hydrocarbure léger pour remplacer la majeure partie de la vapeur injectée – jusqu’à 90 pour cent par rapport aux méthodes actuelles.

LSelon la recherche, on s’attend à ce que la technologie puisse réduire les émissions et l’intensité des gaz à effet de serre provenant des installations d’extraction in situ des sables bitumineux d’environ 60 pour cent par rapport aux méthodes de production conventionnelles de drainage par gravité au moyen de vapeur (DGMV).

Comme la technologie fonctionne à des pressions faibles à moyennes, elle pourrait permettre la récupération à partir de réservoirs qui n’étaient pas considérés auparavant comme viables.

L’essai sur le terrain devrait commencer d’ici 2027 sur la concession Aspen de L’Impériale et portera sur le potentiel de la technologie améliorée de récupération du bitume à atteindre des taux de production de bitume plus élevés, à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à permettre la récupération à partir de réservoirs qui n’étaient pas considérés auparavant comme viables.

DGMV à solvant en expansion (DGMV-SE)

Le processus DGMV à solvant en expansion (DGMV-SE) comprend le remplacement partiel de la vapeur par un solvant hydrocarburé.

Le processus DGMV-SE a fait l’objet d’un projet pilote dans une configuration d’une demi-plateforme à Firebag de 2019 à 2021, ce qui a confirmé les avantages potentiels de cette technologie et a réussi à réduire les risques d’augmentation attendue du taux de pétrole d’environ 30 pour cent, représentant une réduction du ratio vapeur/pétrole d’environ 20 pour cent et une réduction de l’intensité des émissions de GES de 30 pour cent par rapport aux activités actuelles du DGMV.

Une démonstration commerciale de suivi sur une plateforme complète a commencé à Firebag en 2022 pour évaluer plus en détail le rendement de production et la récupération des solvants afin de réduire les risques liés à la technologie.

En attendant une démonstration réussie, la technologie devrait être prête pour un déploiement commercial dans nos projets in situ dès 2027.

Amélioration continue et collaboration avec l’industrie

Nous poursuivons de manière continue divers changements et modifications d’outils et d’équipements qui offrent des améliorations progressives des technologies in situ, de la sécurité et de la fiabilité.

Grâce à une approche holistique et d’amélioration continue, nous nous concentrons sur des projets pilotes à petite échelle, des projets conjoints de l’industrie ainsi que des essais en laboratoire et sur le terrain pour évaluer et mettre en œuvre de nouvelles solutions. Ces initiatives visent à améliorer l’efficacité des systèmes de production, à réduire la consommation d’énergie et à réduire les émissions de nos activités de base.

En collaboration avec leurs pairs de l’industrie et les centres de recherche et développement, nos experts internes sont à l’avant-garde des avancées technologiques à Suncor, y compris la création de solutions exclusives pour relever les défis opérationnels.

De plus, en tant que membres de la COSIA, la branche technologique de l’Alliance nouvelles voies, nous bénéficions d’apprentissages partagés et de projets conjoints de l’industrie sur un large éventail de technologies in situ. Le groupe des éléments fondamentaux in situ de la COSIA et le groupe des puits de forage travaillent sur des initiatives dans les domaines de l’instrumentation de fond de puits, du dépannage des puits de forage, de l’ascension artificielle (pompes électriques submersibles et autres), de l’apprentissage automatique des données et des solutions numériques et de la préservation de l’intégrité des puits de forage.

Chaque membre de la COSIA apporte des idées d’amélioration du DGMV et le groupe choisit les initiatives à plus forte valeur ajoutée pour progresser.