Découvert en 1984, le gisement de pétrole Terra Nova a été le deuxième à être mis en valeur sur les Grands Bancs au large de Terre-Neuve. La production a débuté en 2002 en utilisant le navire de production, de stockage et de déchargement (NPSD) Terra Nova. C’était la première fois que cette technologie était utilisée en Amérique du Nord dans des conditions météorologiques rigoureuses en présence de glace de mer et d’icebergs.
Propriétaires de Terra Nova et leur participation directe
| Suncor Énergie | 48 % (exploitant) |
|---|---|
| Cenovus Energy | 34 % |
| Murphy Oil | 18 % |
Fonctionnement
L’un des plus grands NPSD jamais bâtis, Terra Nova mesure 292,2 mètres de longueur et 45,5 mètres de largeur. Si vous pouvez l'imaginer, cela correspond à environ trois terrains de football de bout en bout. De la quille à l’hélipont, il mesure plus 18 étages de hauteur. Le NPSD Terra Nova peut stocker 960 000 barils de pétrole et accueillir jusqu’à 120 personnes en période de production.
Les puits producteurs de pétrole ont été préforés par une unité de forage semi-submersible mobile. Les têtes de puits et les collecteurs sont installés dans des trous creusés au fond de l’océan pour protéger l'équipement sous-marin des icebergs. Un réseau de plus de 40 kilomètres de conduites d’écoulement flexibles sert à transporter les hydrocarbures en direction et en provenance des puits. Les gaz produits sont séparés du pétrole et réinjectés dans le gisement en vue de la production pétrolière et de l’extraction future. Le pétrole brut est déchargé du NPSD dans de grands pétroliers-navettes à des fins d’expédition.
Construit pour l’Atlantique Nord
Le NPSD Terra Nova a été conçu pour les conditions météorologiques extrêmes et l’environnement où il est exploité. C’est un navire à double-coque renforcé contre la glace qui possède cinq propulseurs (deux à l’avant et trois à l’arrière) et un système de positionnement global automatisé qui lui permet de maintenir son cap. Ce même système réduit l’impact des vagues en permettant au navire de changer de cap par vent fort ou en cas de tempête.
Sécurité extracôtière
Outre l'impressionnante conception du navire, le gisement Terra Nova est exploité en appliquant des mesures et en suivant des pratiques visant à assurer la sécurité des gens, de l’environnement et de l’installation. Le programme de gestion de la glace permet au personnel du Terra Nova de surveiller les icebergs et de les faire dévier au besoin. Des navires de soutien peuvent encercler un iceberg avec un câble ou un filet afin de modifier sa direction. Des canons à eau ou les remous des hélices d’un navire peuvent également servir à pousser l’iceberg vers un trajet différent.
*En anglais seulement
La présente page Web contient certains renseignements et énoncés de nature prospective (collectivement, les « énoncés prospectifs ») au sens attribué à ce terme par les lois canadiennes et américaines applicables régissant les valeurs mobilières. Les énoncés prospectifs contenus dans la présente publication visent notamment le projet de prolongation de la durée de vie de l'actif Terra Nova ainsi que ses retombées attendues, notamment : la durée de la prolongation de la vie de l'actif et la production associée prévue; l'échéancier prévu pour la construction; les attentes de Suncor au sujet des avantages socioéconomiques que pourrait offrir le projet de prolongation de la durée de vie de l'actif, y compris les occasions d'emploi, la croissance économique, un investissement accru dans la collectivité et la génération de revenus importants pour les gouvernements et nos attentes au sujet de la participation des groupes d’intérêts. Veuillez consulter la page Avis juridiques et protection des renseignements personnels pour en savoir plus sur les énoncés prospectifs.
