Accès aux marchés

Accès aux marchés
L’économie canadienne est tributaire des exportations. Il est donc logique d’un point de vue économique que Suncor, plus important exploitant et producteur de bitume des sables pétrolifères, appuie le développement de l’infrastructure qui fournira l’accès à d’autres régions du Canada, aux États-Unis et plus.
Nous appuyons le développement de projets de pipelines, de l’infrastructure ferroviaire et du transport maritime qui fourniront des accès sécuritaires aux marchés, augmentant la compétitivité et la flexibilité des activités de nos raffineries et contribuant à l’économie.
Les pipelines sont le moyen le plus sûr et le plus efficace pour le transport terrestre du pétrole brut et d’autres produits pétroliers. Les pipelines de transport au Canada présentent un dossier de sécurité de 99,999 % et les incidents impliquant des pipelines sont relativement rares par rapport aux autres méthodes de transport.
Suncor est en faveur de multiples options d’expédition, dont les suivantes :
Projet de prolongement du pipeline Trans Mountain
Programme de remplacement de la ligne 3
Pour plus d’information sur les pipelines, visitez le site de l’Association canadienne de pipelines d’énergie.
Le transport ferroviaire est l’une des options d’expédition de la production de pétrole de l’Ouest canadien et de nombreux produits raffinés sur le marché.
L’infrastructure ferroviaire fournit rapidement de la souplesse opérationnelle pour accéder aux réseaux existants. Exploiter la filière et son vaste réseau constitue une option viable pour atteindre la plupart des régions nord-américaines.
Suncor transporte par rail depuis de nombreuses années les produits pétroliers des raffineries pour les acheminer jusqu’à ses terminaux et ses clients. Le transport du brut par rail fait partie de notre capacité logistique intégrée et est complémentaire au transport par pipeline.
Suncor s’assure de satisfaire à toutes les exigences légales et réglementaires et d’obtenir tous les permis et approbations réglementaires en lien avec ses activités. Dans le cadre de notre engagement envers la sécurité publique, Suncor utilise la plus récente génération de wagons de chemin de fer et a mis en place un plan d’intervention d’urgence pour le transport par rail au Canada.
Notre plan d’intervention d’urgence est un plan formel qui serait activé pour aider les premiers répondants locaux en cas d’urgence ferroviaire et qui implique l’Assistance d’intervention d’urgence du Canada (ERAC). Au sein de l’industrie, Suncor est un partisan de premier plan de l’ERAC, une corporation d'intervention d'urgence ayant une expertise dans les liquides inflammables, dont le personnel et le soutien d’urgence sont accessibles en tout temps. Dans le cadre de notre engagement envers la sécurité publique, nous avons aidé cette organisation croissante à développer sa capacité afin de respecter les exigences de Transports Canada.
Suncor travaille en étroite collaboration avec les organismes de réglementation, les sociétés de chemins de fer et les parties intéressées pour assurer le transport sécuritaire du pétrole brut.
Pour plus d’information au sujet de la sécurité ferroviaire, visitez le site de Transports Canada.
Selon l’Energy Information Administration des États-Unis, plus de la moitié de la production mondiale de pétrole est transportée par des pétroliers qui suivent des routes maritimes fixes.
Suncor reconnaît que la sécurité maritime est au cœur d’un plus grand accès aux marchés mondiaux pour les produits pétrolifères du Canada. Suncor a élaboré un principe et une norme sur le transport maritime afin d’assurer que toutes les exigences nationales et internationales sur le transport maritime des produits soient respectées ou dépassées et que les équipages travaillent de façon sécuritaire.
Par conséquent :
- Chaque navire transportant des produits pétroliers de Suncor est soumis à la réglementation des autorités fédérales, conformément aux obligations des traités internationaux, ainsi qu’au principe et à la norme de Suncor sur le transport maritime
- Avant de noliser un navire pour le transport des produits, des membres qualifiés du personnel de Suncor doivent donner leur approbation
- Seuls les pétroliers modernes exploités par des entreprises de confiance transportent notre pétrole
- Les pétroliers plus anciens de 15 à 25 ans (si utilisés) doivent réussir un programme d’évaluation de l’état supplémentaire qui dépasse les exigences réglementaires
- Seuls les navires à double-coque peuvent transporter des produits de Suncor
Suncor a établi des relations et passé des contrats avec des organismes d’intervention maritime agréés, notamment la Western Canada Response Corporation et la Société d'intervention maritime pour l'Est du Canada.
Pour plus d’information au sujet de la sécurité maritime, visitez le site de Transports Canada.
Nous croyons que le développement responsable d’une infrastructure doit fournir des occasions aux parties intéressées de participer à un processus de consultation ouvert et transparent qui favorise l’engagement, la participation et les propositions. Il s’agit d’écouter et de communiquer de façon directe et franche avec les collectivités. Pour plus d’information, visitez les sites Web Consultation auprès des collectivités de Suncor et Relations avec les Autochtones de Suncor.